|
Автомобильные зарядки
|
|
| | Сообщение # 161
|
Прохожий
Постов: 9
ОК |
Уважаемые форумчане, примерно лет 50 назад очень широко практиковались автозарядки: на вторичке один мощный диод (раньше были селеновые столбы) и последовательно с ним включались автомобильные лампы (подбирались по току зарядки АКБ) - стабилизаторы и ограничители тока.
Если не заморачиваться КПД подобного ЗУ, то проще и надёжнее, наверно, не бывает. Или я не прав?
|
|
| | Сообщение # 162
|
aka
Постов: 3090
Друзья |
Прохожий, селеновые столбили уже лет 50 не в моде , на счет диода ты прав , можно обойтись всего одним диодом для выпрямления, но диод будет срезать нижний или верхний полупериод, т.е мы получим полупеременной ток, тогда нужне трансформатор на 24 вольта, поскольку после диода напряга спдет раза в два , сам делал на мощном диоде ( диод д10 если правильно помню) короче диод нужен ампер на 60-200 другие расплавятся попросту.
|
|
| | Сообщение # 163
|
Сергей-78
Постов: 6050
U |
Quote (Прохожий) Если не заморачиваться КПД подобного ЗУ, то проще и надёжнее, наверно, не бывает
Проще может и не бывает но вот надежнее ето врядли |
|
| | Сообщение # 164
|
Прохожий
Постов: 9
ОК |
Уважаемые господа, если применять транс на 24 V (по переменке), то даже с одной половинкой синусоиды амплитудное (пиковое) значение напряжения на АКБ будет далеко за 30V. Для интереса посмотрите на всё это через осцилограф.
ИМХО, выпрямительные диоды целесообразно применять только исходя из мощности транса (вторички) и требуемого тока зарядки АКБ. Лампы накаливания - самый надёжный и стабильный балласт, люди тех времён были не глупее нас.
|
|
| | Сообщение # 165
|
bars59
Постов: 710
Друзья |
Это надежное зарядное спору нет.Все гениальное просто.
А если зимой подзаряжать не снимая с авто,можно лмпой и движок подогреть.
|
|
| | Сообщение # 166
|
Brayan
Постов: 28
ОК |
bars59,добрый вечер! Дико извиняюсь, но опять возвращаюсь к зарядному по http://radioskot.ru/publ/zarjadnoe_dlja_akkumuljatora/1-1-0-292, а вернее к Вашему 158 посту. Виной всему моя невнимательность - я почему-то посчитал, что в моем случае (транс без средней точки) в любом случае надо убирать вторую зарядную цепочку (Вк1, Д5, Д3) как написано в статье, а вот поводил пальцем по схеме, посмотрел на 158 пост - получается что не надо?!!!! Если так - подскажите ориентировочную площадь радиатора для тиристоров, плиз.
|
|
| | Сообщение # 167
|
pimpik
Постов: 15
ОК |
Quote (ear) Вопрос 1. чем вы измеряли емкость конденсатора? что она у вас ровно 50 МкФ. И вопрос 2. а не подсохнет ли со временем емкость (или при нагреве, либо зимой когда холодно) и не испустит ли волшебный дымок тирик и диод? какие для этого есть защиты?
Методом научного тыка измерял!Не хочешь собирать нефиг болтать! Ты собери все в кучу как там написано поставь диод с тиристором на раздельные радиаторы и детали все что в схеме описаны и получишь вечную зарядку! Еще потом спасибо скажешь!
Добавлено (04.08.2012, 11:24)
---------------------------------------------
Quote (bars59) У 202 максимум 10 А
Во первых не У 202, а КУ202 от А до Н они 25-30 Ампер тянут на раз. Охлаждение ставить надо! И вобще перед кем я распинаюсь, у меня работает и ладно а вы тратьтесь на цацки и мучайтесь при сборке! Справочник по полупроводникам полистай неуч! |
|
| | Сообщение # 168
|
SssaHeKkk
Постов: 2291
Друзья |
слышишь а че ты тут хамишь...тебе нормальные вопросы задали а ты затыкаешь...самым умным себя считаешь?так тут есть люди намного умнее тебя...у которых хватает терпения тебе не ответить тем же...25 лет...пора бы уже думать что говоришь
|
|
| | Сообщение # 169
|
pimpik
Постов: 15
ОК |
Я не грублю, а высказываю своё мнение! А вы просто криво собрали раз уж дымок пошел! Почему тогда у меня работает??? 
Сейчас видео на ютуб выкладываю прикреплю посмотрите и регулировку!
|
|
| | Сообщение # 170
|
Bor
Постов: 517
Друзья |
pimpik, схему от куда брал? Описание есть.
|
|
