|
Автомобильные зарядки
|
|
| | Вс, 28.10.2012, 18:31 | Сообщение # 251
|
Brayan
Постов: 28
ОК |
Здравствуйте! Уже один раз собирал Вашу схему http://radioskot.ru/publ/zarjadnoe_dlja_akkumuljatora/1-1-0-292 , но так и не довел до ума - найти ошибки не хватило терпения . У меня вопрос по этой же схеме: в описании говорится, что если используется трансформатор без средней точки (то есть как у меня), то исключаются элементы второго полупериода(ВК1,Д5,Д3). А как тогда будут включены диоды Д6,Д7? Или один из них не нужен? Какой из двух?Мне кажется, что не нужен верхний(они на схеме подписаны - Д6,7). Я прав? Буду очень признателен всем откликнувшимся за ответ.
PS. И еще вопрос. Будет-ли правильно, если вместо лампы накаливания в упомянутой схеме поставлю мощное сопротивление на 28 Ом?
|
|
| | Вс, 28.10.2012, 21:40 | Сообщение # 252
|
Maestro
Постов: 7398
* |
Исключаем из схемы Д3, Д5 и Д6 (верхний диод). Можно поставить и резистор, но лампа там играет больше индикаторную роль.
|
|
| | Вс, 28.10.2012, 21:58 | Сообщение # 253
|
Brayan
Постов: 28
ОК |
Спасибо большое за ответ, в принципе я так и думал. А вот в некоторых схемах ставят по 2 диода параллельно. Это чтоб выдерживали ток?
|
|
| | Пн, 29.10.2012, 00:11 | Сообщение # 254
|
Maestro
Постов: 7398
* |
Да, при этом предельный ток удваивается, только надо ставить диоды одинаковые, иначе лишь один (с меньшим падением напряжения) будет на себя весь удар принимать.
|
|
| | Чт, 01.11.2012, 11:15 | Сообщение # 255
|
radiovid
Постов: 383
Друзья |
нашель транс нужно мощности, собра коробушку для зу уже, вот на неделе мож закончу)))
|
|
| | Пн, 05.11.2012, 21:58 | Сообщение # 256
|
nbotsman
Постов: 40
ОК |
Вот предлагаю схемку , автор А. Леконцев, М-К 12, 1986
http://hobbyport.ru/mk_othe....ciu.htm
В этой схемке есть некоторые ошибки, я их устранил и предлагаю Вам.
Исправленная схемка ниже:
R7 нужно подбирать так, чтобы выставлялся максимальный ток и стрелочка амперметра не дёргалась, у меня вышло 36Ком. Резистор R3 намотан нихромом диаметр 0,6-0,8 мм. Трансформатор мощностью 180ват, II и III обмотки по 20-21вольту.
Сделал её в 1987 году. Всё это время десульфатирующее зарядное устройство меня только радовало, заряжал и востанавливал некоторые автомобильные аккумуляторы, а так же гелевые, мотоциклетные и даже литий-ионные в касетке по 3-4 штучки...
Сейчас у меня два зарядных, и я ими пользуюсь, очень доволен, предлагаю вашему вниманию испытанную схему.
 
|
|
| | Вт, 06.11.2012, 08:46 | Сообщение # 257
|
MAXIMUS
Постов: 1378
Х |
nbotsman, а зачем все так усложнять когда можно и попроще
|
|
| | Вт, 06.11.2012, 08:54 | Сообщение # 258
|
nbotsman
Постов: 40
ОК |
MAXIMUS,Помоему ничего сложного нету!!! Главное что эфективно работает! Я это устройство испытал годами. Недельку назад знакомый принёс аккумулятор, который ели дышал, это устройство было у меня на работе, я поставил заряжаться и через 3 дня тренировки аккумулятор ожил, да ещё как! 
Твоё устройство, без возможности десульфатизации,а таких схем сколько угодно...
|
|
| | Вт, 06.11.2012, 13:57 | Сообщение # 259
|
Igoran
Постов: 3056
U |
nbotsman, а печаточка имеется?
|
|
|
