|
Тестер автомобильных аккумуляторов из Китая
|
|
| | Вс, 15.12.2019, 14:01 | Сообщение # 31
|
iharl
Постов: 119
Друзья |
Цитата оксана0399 (  ) Для батарей до 100 Ач нагрузка должна рассеивать около 4 кВт,
поэтому для изготовления нужна нихромовая лента 10*1 мм или больше.
Для примера 20 лампочек 5A 12В подключим паралельно и что где мерить ?
Что даст сама нагрузка ? Держать пока не погаснут лампочки ?
Цитата оксана0399 ( ) Для этого нужен не дерьмоКулон, а самодельная нагрузка, которая сможет без разрушения отработать при токе 500-1000 ампер
не меньше 30 сек
Выше Вы утверждали что нагрузка должно составить 500-1000 ампер -30 секунд.
Совсем запутался чему верить ? |
|
| | Вс, 15.12.2019, 14:21 | Сообщение # 32
|
оксана0399
Постов: 109
ОК |
20*5 А=100 А, это ниочём.
Вовка, читай технические тексты, учись их понимать.
Тестирование - не колхозная самодеятельность, это соблюдение установленных требований.
По ссылке https://radioskot.ru/_fr/159/9737387.png для примера приведён ток ХП аккума 77 Ач, он=780 А.
Вот эти 780 А по европейскому стандарту надо обеспечить в течении 10 сек.,
если напряжение не упадёт ниже 7,2 В, то всё хоккей.
|
|
| | Вс, 15.12.2019, 14:43 | Сообщение # 33
|
iharl
Постов: 119
Друзья |
Цитата оксана0399 ( ) Вовка, читай технические тексты, учись их понимать.
Вы попробуйте понять следующее - АКБ нужно проверить в домашних условиях.
Специально для Вавки опишите способ ?  |
|
| | Вс, 15.12.2019, 15:27 | Сообщение # 34
|
оксана0399
Постов: 109
ОК |
Другого способа нет и не будет.
Проверять надо в магазинных условиях.
Изготовить прибор надо дома.
Ничего невероятного я не предлагаю, вот что надо:
1) кусок текстолита - площадка для крепления всех прибамбасов,
2) выключатель, как во вложении 1. Сделать, купить или стырить,
3) мощный резистор (кусок необходимой длины), во вложении 2,
4) провода с клеммами для аккумулятора,
5) вентилятор, болты, гайки, шайбы,
6) самое главное - руки.
Напряжение измерять вольтметром.Добавлено (15.12.2019, 16:31)
---------------------------------------------
Цитата iharl ( ) Выше Вы утверждали что нагрузка должно составить 500-1000 ампер -30 секунд.
Совсем запутался чему верить ?
Не в чем путаться, одни стандарты требуют 30 с и своё конечное напряжение, другие 10 с и своё.
|
|
| | Вс, 15.12.2019, 16:06 | Сообщение # 35
|
iharl
Постов: 119
Друзья |
Цитата оксана0399 ( ) Другого способа нет и не будет.
Проверять надо в магазинных условиях.
Так речь идет о измерении емкости а не способности выдавать тка за 30с.
Про Тестер автомобильных аккумуляторов из Китая - если совсем просто Ваттметр ))) |
|
| | Пн, 16.12.2019, 00:54 | Сообщение # 36
|
apeks
Постов: 2197
Друзья |
замер большим разрядным током не показатель емкости батареи, скорей определение ресурса по времени востановления напряжения на клемах после разряда
"лампочки" тоже не годятся в качестве поверки потому как имеют "непостоянное" сопротивление
|
|
| | Пн, 16.12.2019, 06:17 | Сообщение # 37
|
оксана0399
Постов: 109
ОК |
Цитата iharl ( ) Так речь идет о измерении емкости а не способности выдавать тка за 30с.
Вот я и предлагаю сначала думать, а потом измерять.
Ёмкость нового аккумулятора всегда будет соответствовать норме, уже лет 70 проблема отсутствует.
Так нафиг же её проверять?
А вот ток холодной прокрутки - это показатель нормальной технологии изготовления:
Прочные тонкие пластины и значит их много штук, высококачественная активная масса, правильные перемычки. |
|
| | Пн, 16.12.2019, 07:23 | Сообщение # 38
|
yakopka
Постов: 129
ОК |
Цитата оксана0399 ( ) Проверять надо в магазинных условиях... выключатель, как во вложении 1... мощный резистор (кусок необходимой длины), во вложении 2...
интересно бы посмотреть, что будет, если с такими "орудиями пыток" зайти в аккумуляторный магазин и потребовать "жертву". |
|
| | Пн, 16.12.2019, 08:32 | Сообщение # 39
|
apeks
Постов: 2197
Друзья |
оксана0399, Цитата оксана0399 ( ) ток холодной прокрутки - это показатель нормальной технологии изготовления
соглашусь, сегодня акки больше мрут изза осыпавшихся банок,замыканий в них и сгоревших либо "растворившихся" перемычек потому как экономные производители не закладывают 10-20лет эксплуатации и вплюс еще пользователи эксплуатируют акк не по технологии правильного разряд-заряд хотя бы по рекомендации производителя и после года штатного "недозаряда" в авто на генераторе поднимают вопрос "замера емкости" и "тренировки для востановления"
|
|
| | Пн, 16.12.2019, 11:49 | Сообщение # 40
|
оксана0399
Постов: 109
ОК |
Цитата yakopka ( ) интересно бы посмотреть, что будет, если с такими "орудиями пыток" зайти в аккумуляторный магазин и потребовать "жертву"
Шоколадка продавщице делает чудеса. |
|
