РАДИОСХЕМЫ


СТАРЫЙ ФОРУМ

Форум на ЭЛВО

РАДИОФОРУМЫ


СХЕМЫ И СТАТЬИ

  • Страница 2 из 10
  • «
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • …
  • 9
  • 10
  • »
Архив - только для чтения
Форум радиолюбителей » СХЕМЫ » ЗАРЯДНЫЕ УСТРОЙСТВА » Зарядное устройство для авто аккумулятора
Зарядное устройство для авто аккумулятора
Сообщение # 11        
EA_Wolf
аватар
  Постов: 28   ОК 
Ксюня, Да, но автор не соглашается с этим, не знаю почему.Уже затевался спор по поводу переноса реле, но я поставил как в оригинале, наверное прийдется переделывать. То что акум разряжается на мой взгляд не есть проблема, т.к. быстрее идет разряд что и нужно когда "гоняеш акум", но вот движок амперметра, я думаю ему приходится не сладко.
Сообщение # 12        
Сергей-78
аватар
  Постов: 6050   U 
А зачем акум всегда гонять.Ведь просто зарядка розрядка полезна и для нового акумулятора.Не происходит сульфатация пластин.Ведь при езде на автомобиле еменно так и происходит.И если надо просто зарядить акумулятор,то от реле в сети 220 будет больше вреда чем пользы,нужно будет дежурить у акумулятора.
Сообщение # 13        
EA_Wolf
аватар
  Постов: 28   ОК 
Цитата (Ксюня)
И если надо просто зарядить акумулятор,то от реле в сети 220 будет больше вреда чем пользы,нужно будет дежурить у акумулятора
А вот с этим полностю согласен! Гоняю я акумы подушатаные, переодически, когда нужно восстановить емкость.
Сообщение # 14        
mag
аватар
  Постов: 2   ОК 
Добрый день . Решил повторить эту схему . Только много вопросов во первых подойдёт трансформатор 200 Вт 24В , попрос второй транзистор КТ117Б подойдёт или нет и наконец последний по поводу реле подойдёт ли такое JGX-5FA или не важно на сколько оно контактов . Заранее благодарен .
Файлы: 2079873.jpg (31.5 Kb)
Сообщение # 15        
Сергей-78
аватар
  Постов: 6050   U 
mag, Трансформатор должен подойти,транзистор тоже.Реле не важно какое,лиш бы напряжение обмотки было 220 вольт и контакт на замыкание
Сообщение # 16        
mag
аватар
  Постов: 2   ОК 
Спасобо огромное за быстрый ответ

Добавлено (27.05.2013, 18:03)
---------------------------------------------
добрый день. подскажите пожалуйста если амперметр с гуртом R3 СТАВИТЬ или нет и VS1 не отключается не в автомате не в постоянном режиме. помогите пожалуйста заранее благодарен

Добавлено (27.05.2013, 18:05)
---------------------------------------------
извените с шунтом

Добавлено (27.05.2013, 20:39)
---------------------------------------------
а VD12 должен гореть в полнакала ? или нормально

Сообщение # 17        
КУЗЬМИЧ
аватар
  Постов: 86   Друзья 
Добрый вечер.Кто подскажет.На сколько верны показания зарядного тока стрелочным амперметром,в зарядном с регулировкой тиристором.
Сообщение # 18        
Maestro
аватар
  Постов: 7398   * 
Верны, так как амперметр будет показвать среднее (эффективное) значение тока, даже если он носит импульсный характер.
Сообщение # 19        
КУЗЬМИЧ
аватар
  Постов: 86   Друзья 
Maestro, Понял.Спасибо.Просто где-то проскакивала информация по этому вопросу и целая высшая математика на примерах формул и расчётов.Да я собственно не стал заморачиваться,так-как и заводские варианты зарядных работают по такому принципу и проблем нет.Но всё-же решил спросить,так как сам занимаюсь сборкой подобных устройств.
Сообщение # 20        
Maestro
аватар
  Постов: 7398   * 
Да аккумулятору в общем то без разницы, 5 или 5,5 ампер на него подают. Всегда так ставил и нормально - всё работает.
Форум радиолюбителей » СХЕМЫ » ЗАРЯДНЫЕ УСТРОЙСТВА » Зарядное устройство для авто аккумулятора
  • Страница 2 из 10
  • «
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • …
  • 9
  • 10
  • »
Поиск:

Внимание! Форум переехал на Tehnodium.ru



© 2010-2022 "Форум Радиосхемы". All Rights Reserved  Почта  PDA