|
Усилитель мосфит 100 - 400 ватт
|
|
| | Ср, 30.01.2013, 19:52 | Сообщение # 1
|
Ivan4370
Постов: 90
Х |
|
|
| | Ср, 30.01.2013, 19:56 | Сообщение # 2
|
Ivan4370
Постов: 90
Х |
Вот фото готового устройства и схема печатка вдруг кому то пригодится
|
|
| | Ср, 30.01.2013, 20:10 | Сообщение # 3
|
Сергей-78
Постов: 6050
U |
Ivan4370, Хорошая работа+1 в репу.Только когда фотки вставляеш,появляется (имаже).Вот его надо мышкой перетянуть в текст.
РС.Схема взята с интерлавки?
|
|
| | Ср, 30.01.2013, 20:18 | Сообщение # 4
|
Ivan4370
Постов: 90
Х |
Ксюня,понял учту на будущее с картинками ! да,схема с интерлавки номиналы деталий взяты не со схемы а с печатной платы,это я на будущее тем кто захочет собирать Номиналы что на схеме тоже работают но труднее выставить ток покоя, гуляет!
|
|
| | Ср, 30.01.2013, 20:46 | Сообщение # 5
|
aka
Постов: 3090
Друзья |
Ivan4370, не беда, я тп ланзара выставил только через месяц после сбора. Отличная работа! +1 и от меня.
|
|
| | Ср, 30.01.2013, 21:23 | Сообщение # 6
|
drodigy
Постов: 610
Друзья |
Ivan4370,Хорошо постарался! Молоток! 
Это у тебя на сколько ватт сборка?
Мощность БП какую брал?Напруга, ампераж?
По подробнее пожалуйста по характеристикам, сам собирался делать Ланзар, может это более оптимальное для меня решение будет...Добавлено (30.01.2013, 22:23)
---------------------------------------------
Кстати, у тебя, выходит кулеры не дышат? Они ж по идее крышкой наглухо закрываются...
|
|
| | Ср, 30.01.2013, 22:57 | Сообщение # 7
|
Ivan4370
Постов: 90
Х |
на счет кулеров да не дышат,хотел как то сделать забор воздуха с передней панели,но не решился делать не захотелось портить))) Но с зади один стоит на выхлоп. Потестил погонял его,вскрыл,пощупал все радиаторы еле теплые Ну вообщем то и отказался от забора воздуха.
По поводу напряжения +-55 вольт на плечо.Четыре кондера по 10тыс в По 20 тыс мкф в плече.Трансформатор от цветного тв перемотан по первичке и вторичке если не изменяет память вроде бы название транса ТС 270.(достался так скажем на холяву) Стоит софт старт защита ас и управление оборотами кулера по температуре нагрева радиаторов растут обороты . Ну а при холодном радиаторе еле еле крутятся то есть вообще не слышно как будто их нет. по качеству звука не могу ни чего сказать так как на ухо медведь наступил))) Но играет круче любой микросхемы низкие вообще норм передает.Но ланзар думаю бутетс все же по лучше играть по качеству звучания. Я лично разницы не заметил между ними.Имется автомобильный саб Gt5 JBL 1100 ватт в пике (заявлено) он бедный выпрыгивает )))). Пока играет с с90 в паре (так как нет денег на акустику) не хуже брига.Я бы сказал даже намного мощнее напорестее брига.
Добавлено (30.01.2013, 23:26)
---------------------------------------------
да стоят две пары транзисторов по два в плече с напряжением 55 вольт
Добавлено (30.01.2013, 23:36)
---------------------------------------------
Корпус изготовлен и кассетной(мертвой) деки пионер купленной специально ради корпуса за 100 руб Передня панель полностью переделана подготовлена к покраске сначала покрыта автомобильным антигравием импортным затем черной матовой краской затем на два слоя лака . Получилось очень даже не плохо вид как у пластика с небольшой шершавостью на фото видно. Шершавость можно добиться путем удаления болончика с антигравием на расстояние до одного метра Получается замечательный результат. Ну а если нужен глянец то это прежде всего это наилучшая подготовка к поверхности к покраске (как автомобиль). В моем варианте этого делать не надо не сильные неровности скрывает антигравий но это и не означает что поверхность можно не шкурить шпаклевать и тд.
Добавлено (30.01.2013, 23:43)
---------------------------------------------
Вобщем доволен как слон.Добавлено (30.01.2013, 23:57)
---------------------------------------------
На будущеt хочу попробовать что то из ряда Hi end))))
|
|
| | Чт, 31.01.2013, 00:05 | Сообщение # 8
|
Maestro
Постов: 7398
* |
Серьёзный проект - размещу в каталоге схем!
|
|
|
| | Чт, 31.01.2013, 08:57 | Сообщение # 10
|
Ivan4370
Постов: 90
Х |
первичку мотал проводом 0.5 мм 1000 или 1100 витков . вторичку мотал проводом 1.3 мм все влезло но к сажелению не помню количество витков я не расчитывал обмотку .Мотал методом проверки намотал 10 витков собрал трас замерил напругу с 10 витков ну а дальше сколько получилось с 10 витков вольт догонял до нужных 55 вольт.(думаю не сложно посчитать) Ну естстественно не нужно забывать напрежение после выпремления то есть вам нужно 60 вольт постоянки 60 делим на 1.21 получаем 49 вольт переменки Значит вам нужно 49 вольт намотать переменки Думаю ясно объяснил.
Добавлено (31.01.2013, 09:55)
---------------------------------------------
Мотал на каждую катушку свое плече потом на клемники соединил сделал среднюю точку. усела запитал от обоих катушек сразу два то есь паралельно два но тут считать обязательно витки на каждой катушке иначе перекос по плечам будет . можно мотать сразу двумя проводами но эт сложно провод жеский тяжело.Просто если перекос по плечам отматываешь с того где больше и все тут ничего сложного
Добавлено (31.01.2013, 09:57)
---------------------------------------------
транс позваляет запитать сразу два мосфита для просадки два кондера в плече по 10000 мкф транс даже грется ни сколько.
|
|
