|
Аккумуляторы из бесперебойника
|
|
| | Сообщение # 11
|
Irides
Постов: 86
ОК |
Цитата Аникеев (  ) А что непонятно, после подключения зарядки к аккуму с параметрами 13в и током 1а потребление аккумулятора составило 3ма
Подскажите как это проверить? Мультиметр на измерение постоянного тока и подсоединить к клеммам аккумулятора когда он заряжается? |
|
| | Сообщение # 12
|
samor
Постов: 215
Друзья |
именно так
|
|
| | Сообщение # 13
|
Сергей-78
Постов: 6050
U |
Цитата Irides ( ) и подсоединить к клеммам аккумулятора когда он заряжается
Не к клеммам а в разрыв одного из проводов от зарядки. |
|
| | Сообщение # 14
|
safin395
Постов: 872
Х |
по моему дешевле новый купить...чем дрочить старый хлам....бесперебойник не тот случай, что бы на авось....заморочить разве что для использования как "батареек" 
|
|
| | Сообщение # 15
|
Irides
Постов: 86
ОК |
Цитата Сергей-78 ( ) Не к клеммам а в разрыв одного из проводов от зарядки.
Т.е. например снять плюсовой провод от зарядника, подключить его к минусовому щупу мультиметра, а плюсовой щуп мультиметра к плюсовой клемме аккумулятора?Добавлено (14.07.2014, 01:45)
---------------------------------------------
Цитата samor ( ) именно так
Че-то не получилось - искра мелькнула и зарядник отключился. Хорошо хоть без последствий:) |
|
| | Сообщение # 16
|
samor
Постов: 215
Друзья |
сорри, тупил вчера по страшному
если мультиметр цифровой то не заморачивайся с полярностью щупов прибора, все равно покажет
|
|
| | Сообщение # 17
|
Сергей-78
Постов: 6050
U |
Цитата Irides ( ) Т.е. например снять плюсовой провод от зарядника, подключить его к минусовому щупу мультиметра, а плюсовой щуп мультиметра к плюсовой клемме аккумулятора?Добавлено (14.07.2014, 01:45)
Правильно. |
|
| | Сообщение # 18
|
Irides
Постов: 86
ОК |
Странная ситуация. До этого 2 аккумулятора восстановил просто долив по 15 мл. дистилированной воды в каждую банку, и уже года 2 с того времени работают. Больше ничего не делал - долил и сразу в бесперебойник. А вот с 3-м аккумулятором проблема.
Аккум старый года 4-5, держал комп и монитор 30 секунд. Напряжение мерил мультиметром - было около 12,80 (при полном заряде). Долил водички по 10 мл. включил, сутки работал (заряджался в ИБП) - но держал 25 секунд. Но напряжение было уже 12,50. Далее долил еще по 10 мл. Сутки работал, видать перелил воды - лужица в ИБП была. И капец - напряжение 8,40 и не заряжается (даже автомобильной бошевской зарядкой, ток маленький - 0,8 ампер для таких аккумув выбирает, при открытых банках, она автоматическая и первый раз определила вообще что это 6 вольтовый аккум и вырубилась показав полный заряд, со второго раза завелась на 12 вольт, но за сутки ничего не поменялось). Т.е. при зарядке шипит как-будто кипит электролит, но за сутки так и держится 8,40 и даже не включается бесперебоник - непрерывный писк. Кстати если мерить в процессе заряда - то скачет до 10,80 вольт).
Что бы это могло быть? Перелил водички? Но болота нет, все впиталось и испарилось. Внутри ничего не гремит и не плескается. Как думаете поможет ли обычная автомобильная зарядка на 4 или 6 ампер? Может электролита добавить?
Не то что я очень опечален, просто интересно в чем ошибка, ведь предыдущие 2 аккумулятора прекрасно восстановились и работают.
|
|
| | Сообщение # 19
|
HaLIFun
Постов: 11
ОК |
Народ подскажите можно ли заряжать аккумулятор 12 вольт 2.40 ампер с помощью БП 12 вольт 3.33 ампер ????
|
|
| | Сообщение # 20
|
HaLIFun
Постов: 11
ОК |
|
|
