|
Схема ЗУ для аккумуляторов на 16.8 вольт
|
|
| | Сообщение # 51
|
derba
Постов: 707
U |
Это я делал в свое время, нужен диодный мост и реле.
Есть напряжение- питание от выпрямителя, нет напряжения, обмотка обесточивалась, реле перебросилось, питание от аккумулятора. И вся проблема, ни чего мудрить не надо.
|
|
| | Сообщение # 52
|
AleksSam
Постов: 95
ОК |
Цитата derba (  ) Есть напряжение- питание от выпрямителя, нет напряжения, обмотка обесточивалась, реле перебросилось, питание от аккумулятора.
Это уже встроено и переход с 220 на 12 и обратно в автомате, нет зарядки аккумулятора.
То есть.
Схема зу питаеться от аккумулятора и при разрядке его, включает сетевой бп и заряжает, а зарядивши, отключает его. |
|
| | Сообщение # 53
|
derba
Постов: 707
U |
Это называется горячий резерв. Тут заряд с гистерезисом не применяется от слова совсем. В параллель поставить зарядное, без гистерезиса, и зарядное релюшкой отключать, если свет пропадет, что бы обратным ходом ток не пошел.
|
|
| | Сообщение # 54
|
AleksSam
Постов: 95
ОК |
Бррр, что то я не чё не понял, вы предлагаете, чтоб пока свет есть зарядное заряжало аккумулятор ??? Зачем если он заряжен? Может вообще за месяц ни разу свет не отключат, и БП зарядного в холостую будет работать. Хотя, извините, я тут рассматриваю доработку заводского инкубатора (несушка вроде), у него 4 тена, 2 на 220 и 2 на 12, своего 12 вольтового БП не предусмотрено , есть только возможность подключения аккумулятора, как резервного БП.
Цитата derba ( ) Тут заряд с гистерезисом не применяется от слова совсем
Почему?
|
|
| | Сообщение # 55
|
derba
Постов: 707
U |
Посмотрите пост 46, после заряда ток прекращается вообще. И далее ток будет равен току саморазряда. Вот это и есть зарядное для горячего резерва.
Насчет гистерезиса в горячем режиме: представим, на аккумуляторе почти минимальное напряжение, когда он еще не заряжается, а значит у него не полный заряд, а это время, которого может не хватить, если пропадет свет , и яйца погибнут.
|
|
| | Сообщение # 56
|
AleksSam
Постов: 95
ОК |
Я понял, спасибо.
|
|
| | Сообщение # 57
|
derba
Постов: 707
U |
Я работал в связи, и обслуживали аккумуляторную, сернокислотные аккумуляторы, на селах были и щелочные, у нас не было. Там используется горячий режим, т.е. аккумуляторы в резерве во время аварии включаться немедленно, еще релейная схема. У нас была координатка, батарея аккумуляторов 24, 60 и 200в. И постоянно шел небольшой ток, хотя кипения не было видно. После аварии ток заряда резко возрастал. Т.е. такой алгоритм, как у меня в 46 посту. Аккумуляторы служили более 20 лет. Работала аккумуляторная 24-25 лет, и тогда поменяли АТС на цифровую а там своя аккумуляторная. За это время конечно выходили банки со строя, но, не более 10%, и в основном в последние годы, там было спец инструменты для пайки свинца. У нас стояли отдельные банки, к примеру: более 100 шт на 200в (использовалась еще ламповая аппаратура).
|
|
| | Сообщение # 58
|
AleksSam
Постов: 95
ОК |
Цитата derba ( ) Аккумуляторы служили более 20 лет.
Ну не надо ровнять Советское производство, и нынешний ширпотреб, сейчас при разработке устройства уже заложено, что б он не дай бог долго работать будет.
Ну вот и готова зарядка для рыбочистилки плюс цифровой показометр для бортовой сети, осталось в рыбацкий пипилац встроить и рыбы поймать. (:
Спасибо за помощь. |
|
| | Сообщение # 59
|
derba
Постов: 707
U |
Не в том дело, работа в мягком режиме, это на машине стартерный режим, а тут если раз в год на пару минут включат, даже меньше, пока дизель- генератор включится. Связь, однако, как ни как рай. центр, правда не город, а ПГТ.
Во всем районе у нас 27 тыс человек.
|
|
| | Сообщение # 60
|
dsfas
Постов: 703
Друзья |
Цитата AleksSam ( ) Ну не надо ровнять Советское производство, и нынешний ширпотреб, сейчас при разработке устройства уже заложено, что б он не дай бог долго работать будет.
Есть и сейчас техника качественная ,но цена в 3-5 раз выше. |
|
