|
Плавный пуск коллекторного двигателя
|
|
| | Пн, 20.10.2014, 21:04 | Сообщение # 21
|
Norick
Постов: 11
ОК |
Да с регулировкой ШИМ не проблема сделать, есть схемы проверенные, которые в массовом производстве.
Мне регулировка вообще не нужна, мне нужен тупо мягкий пуск движка, что бы шестерни в редукторе не рвало. Можно даже с 40% главное, что бы кпд был по максимуму, т. е. заполнение шим бизкое к 100% (ну в реале 95-98%).Добавлено (20.10.2014, 22:00)
---------------------------------------------
Плавный пуск на ne555 невозможно сделать (если только нестабильный или с помощью 2-х таймеров), для этого используют tl494. Что бы tl494 правильно запилить, нужно знать как она работает. Я пытаюсь ее изучить.
Не могу разобраться с усилителями ошибки, сижу читаю и смотрю лекции от университетов. Добавлено (20.10.2014, 22:04)
---------------------------------------------
Да еще все усложняет отсутствие осциллографа.
|
|
| | Сб, 15.09.2018, 21:13 | Сообщение # 22
|
WELL_85
Постов: 639
Друзья |
Цитата Norick (  ) мне нужен тупо мягкий пуск движка, что бы шестерни в редукторе не рвало
Так что же до сих пор так и не появилось рабочей схемы???
Которая к стати тоже стала нужной. |
|
| | Вс, 17.05.2020, 18:48 | Сообщение # 23
|
drauger
Постов: 4
ОК |
С плавным пуском на ne555 я разобрался, а вот как сделать плавный пуск для вот такого регулятора?
Я, конечно, понимаю, что надо или плавно снизить напряжение на 6 ноге выходного операционника, или плавно увеличить амплитуду треугольника до штатной. Но вот как это сделать?
|
|
|
| | Вт, 19.05.2020, 09:09 | Сообщение # 25
|
drauger
Постов: 4
ОК |
Дело в том, что схема, о которой я спрашивал, у меня уже есть физически, в виде готового модуля. Все бы хорошо, но пусковой ток у двигателя слишком большой. В предыдущем регуляторе на 555 таймере все решилось просто, добавлением одного конденсатора на 5 ногу. А вот с этой схемой пока не могу ничего придумать.
|
|
| | Вт, 19.05.2020, 14:18 | Сообщение # 26
|
derba
Постов: 707
U |
В сообщении 24 это решается за счет ШИМ, сначало импульсы короткие, а у двигателя есть индуктивность, затем импульсы все шире, и в конце концов полевик открывается полностью. И за счет ШИМ пусковой ток резко не возрастает. Мах в 1,5 раз больше рабочего. А полевики имеют малое сопротивление канала, к примеру: IRF2804 имеем всего 2 миллиом сопротивление канала, то при полной нагрузке , потребляющей 10А падение напряжения 0,02 вольт.
|
|
