|
Нужна помощь по перемотке по БП кассетника маяк 232
|
|
| | Вс, 14.02.2016, 10:59 | Сообщение # 11
|
Искатель2178
Постов: 205
Друзья |
Спасибо КРАБ, у меня такая схема есть (в первом посте выкладывал ее фрагмент), правда твоя по четче, и ясно видно что первичка соединяется в точках 2 и 2".
Вторичек уже нет, но когда первую вторичку разматывал (на первой катушке) зарисовал, как она была намотана.
А вот когда разматывал вторую катушку, не обратил внимания. Вот и спросил, как должны наматываться полуобмотки относительно друг друга.
Кроме того, не знаю как были соединены полуобмотки (все соединительные провода между первой и второй катушками давно откусаны).
вот мой полуголый транс. Осталась обмотка 220 с отводом (выводы 1,2 и 21)
Стрелочного омметра нет, но есть стрелочный ESR.
|
|
| | Вс, 14.02.2016, 12:56 | Сообщение # 12
|
Salongo
Постов: 751
Друзья |
Цитата Искатель2178 (  ) А вот когда разматывал вторую катушку, не обратил внимания. Вот и спросил, как должны наматываться полуобмотки относительно друг друга.
Катушки трансов мотаются одинаково. |
|
| | Вс, 14.02.2016, 13:46 | Сообщение # 13
|
atoumar
Постов: 518
Друзья |
Наматывать можно как угодно. Правильно нужно соединить концы намотки, а это можно установить, измерив напряжение после их соединения .
|
|
| | Вс, 14.02.2016, 13:50 | Сообщение # 14
|
Искатель2178
Постов: 205
Друзья |
Понятно.
Еще вопрос, какой диаметр провода (по лаку) оптимален для получения всей мощности данного транса (40Вт) при выходном напряжении 14 Вольт (после выпрямителя)
Есть провод 1,2мм и меньше.
|
|
| | Вс, 14.02.2016, 15:24 | Сообщение # 15
|
atoumar
Постов: 518
Друзья |
Сила тока для медного провода допустима 3 ампера на 1 кв. мм. сечения.
|
|
| | Вт, 16.02.2016, 10:02 | Сообщение # 16
|
Искатель2178
Постов: 205
Друзья |
Всем спасибо за советы.
Добавлено (16.02.2016, 11:02)
---------------------------------------------
Перемотал проводом 1,2мм. Мотал с натягом, сверху положил слой бумаги и плотно обмотал изолентой. Но транс прилично гудит (даже слегка жужжит).
На вторичке 11,8 вольт переменки (40+40витков) при 230 в сети.
|
|
| | Вт, 16.02.2016, 10:31 | Сообщение # 17
|
Salongo
Постов: 751
Друзья |
Цитата Искатель2178 ( ) Но транс прилично гудит
Торцы железа плохо состыкованы, или затяжка недостаточная. |
|
| | Вт, 16.02.2016, 12:50 | Сообщение # 18
|
Искатель2178
Постов: 205
Друзья |
Н-да, разобрал снова, в двух местах часть железа подков с краю "отклеилось" (отошло на 0,5мм от основного железа). Наверное от того, что молотком подгибал упоры стягивающего хомута. Но другим способом его тяжело загнуть  .
Да и картонные катушки немного "ерзают" по сердечнику, хотя и подгибал упорные язычки. В общем конструкция фиксации половинок и катушек какая-то ненадежная.
Пока что промазал краешки "подков" эпоксидкой, притянул отклеившиеся пластины скотчем, завтра высохнет, попробую собрать транс еще раз.
|
|
| | Вт, 16.02.2016, 18:34 | Сообщение # 19
|
djsanya123
Постов: 1072
Друзья |
При оконечной сборке желательно керны промазать эпоксидом с пылью феррита (на алмазном круге можно наточить) тогда ничего жужать не будет, могут конечно и обмотки жужать если не плотно уложены 
|
|
| | Чт, 18.02.2016, 16:46 | Сообщение # 20
|
Искатель2178
Постов: 205
Друзья |
Собрал транс второй раз, все равно жужжит, хотя и меньше.
Перед этим:
- склеил подковы клеем БФ-2 (им же в прошлом году клеил магниты в динамиках, держал довольно крепко).
- катушки закрепил капельками клея и картонными вставками (теперь не ерзают по сердечнику)
- переделал крепление хомута ( теперь транс намного легче собирается и разбирается)
Думаю, может облить катушки горячим парафином (им были пропитаны родные обмотки). Вот только поможет ли?
|
|
