|
Ищу схему стабилизатора SVC-8000
|
|
| | Ср, 26.03.2014, 12:14 | Сообщение # 21
|
e2-e4
Постов: 15
ОК |
Поздравляю!
Я пока еще не брался, занят другим.
Думаю, к концу недели руки дойдут.
По результатам отпишусь.
Добавлено (25.03.2014, 21:16)
---------------------------------------------
Дошли наконец-то руки, но работать пока не хочет.
При включении выдает сигнал "Входное напряжение > 250V",
хотя на входе напряжение в пределах нормы.
На выходе, соответственно, ноль.
Если еще не поздно, посмотри пожалуйста типы транзисторов Q4 и Q5.
Добавлено (25.03.2014, 22:39)
---------------------------------------------
При включении ротор с токосъемной щеткой уходит против часовой стрелки до упора
в верхний концевик и после упора зажигается светодиод "Входное напряжение > 250V".
Выключаю стабилизатор, вручную отвожу ротор примерно в середину транса и после
включения в сеть, процесс повторяется. Пока никак не въеду, в чем проблема.
С номиналами Q4 и Q5 разобрался.
Добавлено (26.03.2014, 13:14)
---------------------------------------------
Сегодня наконец-то удалось полностью запустить стабилизатор!
Вот результат попытки неквалифицированного ремонта:
1 - Транзисторы Q1, Q2 и Q3 стояли других типов и с другой проводимостью.
2 - Транзистор Q5 другого типа и с несоблюдением цоколёвки.
3 - Реле KL1 другого типа и неисправное.
4 - Вместо защитного диода (1N4007) реле KL1 был установлен стабилитрон.
5 - Общий провод индикаторных светодиодов был подключен к эмиттерам Q1 и Q2.
6 - Мотор управляющий коллектором был подключен с нарушением полярности.
7 - Резистор R24, вместо 10Ом стоял резистор номиналом 1кОм.
8 - Неисправна микросхема LM324.
Вот такой букет 
|
|
| | Сб, 29.03.2014, 14:11 | Сообщение # 22
|
andrelim
Постов: 5
ОК |
блин у меня то же выгорел Q3, мне нужно сразу менять и Q1,Q2,Q3 и R24 ? в ремонте ещё плата не была отработал 7 лет
Добавлено (29.03.2014, 15:11)
---------------------------------------------
с паяльником дружу но на уровне 90х годов может подскажите что к чему и из-за чего такое произошло?
Добавлено (29.03.2014, 15:11)
---------------------------------------------
всем здравствуйте 
|
|
| | Сб, 29.03.2014, 21:10 | Сообщение # 23
|
e2-e4
Постов: 15
ОК |
Цитата andrelim (  ) блин у меня то же выгорел Q3, мне нужно сразу менять и Q1,Q2,Q3 и R24 ?
Если они целы, то менять их не нужно.
Цитата с паяльником дружу но на уровне 90х годов может подскажите что к чему и из-за чего такое произошло?
Причин может быть несколько. Например одна из них: постоянный нагрев R24 приводит к нарушению контакта
в месте его пайки и, как следствие, выход их строя Q3. |
|
|
| | Пн, 28.04.2014, 20:27 | Сообщение # 25
|
e2-e4
Постов: 15
ОК |
Цитата andrelim ( ) поменял  не работает 
Что поменял? |
|
| | Вт, 29.04.2014, 14:45 | Сообщение # 26
|
andrelim
Постов: 5
ОК |
поменял резистор и три транзистора не заработало стал проверять до транзисторов не дотронешся стал думать мерять померял напряжение на моторчике 12в а моторчик не крутится значит из за него все сгорело моторчик отпаял включил транзики не греются походу в моторчике коротыш сидит как никак 10 лет крутил нужно моторчик искатьДобавлено (29.04.2014, 15:45)
---------------------------------------------
в сервисном центре сказали моторчик не продадим привози к нам мы сделаем ну монополисты блин нужно из мафона какого нибуть ковырнуть
|
|
| | Вт, 29.04.2014, 14:51 | Сообщение # 27
|
e2-e4
Постов: 15
ОК |
Ну так возьми и подключи моторчик к стороннему источнику питания,
а заодно замерь потребляемый им ток.
Рукой проверни вал моторчика, может он просто заклинил, поэтому и кажет коротыш.
Капни моторного масла в место выхода вала.
|
|
| | Ср, 30.04.2014, 19:15 | Сообщение # 28
|
andrelim
Постов: 5
ОК |
моторчик заменил все крутится только до транзисторов не дотронешся и стаб изредка на ровном месте понижает напряжение потом на место возвращает вигня какая то
|
|
| | Ср, 30.04.2014, 19:25 | Сообщение # 29
|
e2-e4
Постов: 15
ОК |
Транзисторы греться не должны!
Значит у тебя что-то не правильно сделано.
Ищи ошибку.
|
|
| | Пт, 02.05.2014, 22:59 | Сообщение # 30
|
andrelim
Постов: 5
ОК |
да буду искать
|
|
