Ремонт мотора тепловентилятора - Форум радиолюбителей

СТАРЫЙ ФОРУМ

ФОРУМ НА ЭЛВО

РАДИОФОРУМЫ

СХЕМЫ И СТАТЬИ

БЛОГИ

Курс по ускорению работы Мозга на 100%

Страница 1 из 3
1
2
3
»

Архив - только для чтения

Форум радиолюбителей » СХЕМЫ » РЕМОНТ ТЕХНИКИ » Ремонт мотора тепловентилятора

Ремонт мотора тепловентилятора

Ср, 23.10.2013, 18:29 | Сообщение # 1

Maestro

Постов: 7398 *

РЕМОНТ ВИЛКИ ТЕПЛОВЕНТИЛЯТОРА

Провожу ремонт мотора тепловентилятора Clatronic. При включении слегка рычит, но не крутится. Если крутануть рукой - немного повращается и снова застряёт. Разобрал, почистил, собрал. Если крутануть - сам легко крутится, но при подаче 220В - клинит. Что делать???

Файлы: 0193664.jpg (259.3 Kb) · 4264624.jpg (189.8 Kb) · 8770490.jpg (212.1 Kb)

	Ср, 23.10.2013, 18:49 \| Сообщение # 2
MAXIMUS Постов: 1378 Х	Maestro, перемотать обмотки

	Ср, 23.10.2013, 18:54 \| Сообщение # 3
fraer Постов: 469 Друзья	может якорь не отцентрован нормально? подшипники не розбиты случайно.

Ср, 23.10.2013, 18:58 | Сообщение # 4

MAXIMUS

Постов: 1378 Х

fraer, если легко крутится от руки?)))

Добавлено (23.10.2013, 19:57)
---------------------------------------------
Maestro, если нормально смазал подшипники то тока мотать обмотки((

Добавлено (23.10.2013, 19:58)
---------------------------------------------
fraer, там же на фото видно что стоят подшипники скольжения - чему там биться?

Ср, 23.10.2013, 19:10 | Сообщение # 5

fraer

Постов: 469 Друзья

MAXIMUS, со стороны вентилятора я подшипников в прытык не наблюдаю. если там будет розбитая втулка и якорь болтатся вправо-влево, от руки то он будет крутится легко а так будет клинить. хотя может и банально обмотка коротнула.

Ср, 23.10.2013, 19:12 | Сообщение # 6

ГУБЕРНАТОР

Постов: 2114 Друзья

Цитата Maestro (

)

Если крутануть - сам легко крутится, но при подаче 220В - клинит. Что делать???

тут и к гадалке ходить не надо, все банально просто.В твоём случае скорее всего я более чем уверен произошел естественный износ подшипников, даже малейший у них люфт даст значительный перекос якоря.По сему как лекарство только замена, причем пары.

	Ср, 23.10.2013, 19:51 \| Сообщение # 7
MAXIMUS Постов: 1378 Х	ну не знаю не знаю - видел пылесосы которым по 30 лет - втулки как новые а вот коротышей море)))

	Ср, 23.10.2013, 19:56 \| Сообщение # 8
fraer Постов: 469 Друзья	MAXIMUS, ну так ранше и железо не из алюминия делали.

Ср, 23.10.2013, 20:00 | Сообщение # 9

ГУБЕРНАТОР

Постов: 2114 Друзья

MAXIMUS, я исключаю вариант коротыша, т.к. его видимые признаки были бы на лицо, думаю человек должен их увидеть.
По 30 лет, ну ты сказал, тогда китай не ставили в комплектуху.

Добавлено (23.10.2013, 21:00)
---------------------------------------------

Цитата ear (

)

Maestro, Гудит

что то я это не вижу в описании проблемы

	Ср, 23.10.2013, 20:02 \| Сообщение # 10
alex100 Постов: 1213 Друзья	Maestro, как видишь мнения разошлись, но это все же выроботолись втулки, причем менять сразу две. Их когда-то делали медно-графитными, а теперь хрен его знает какие они.

Форум радиолюбителей » СХЕМЫ » РЕМОНТ ТЕХНИКИ » Ремонт мотора тепловентилятора

Страница 1 из 3
1
2
3
»

Внимание! Форум переехал на Tehnodium.ru