|
Блок эпхх ваз
|
|
| | Пн, 20.07.2015, 17:55 | Сообщение # 1
|
redmoon
Постов: 5015
Друзья |
стоял с момента покупки машины блок 31.3763, но зимой уже не помню чего поменял на 31.3763-01, так вот сейчас возникла проблема, блок на хх переодически начал сам выключаться.... менял новым блоком - результата нет..
есть владельцы тазиков тут с кем пообщаться?
|
|
| | Пн, 20.07.2015, 19:21 | Сообщение # 2
|
П13-15
Постов: 811
Х |
Цитата redmoon (  ) есть владельцы тазиков тут с кем пообщаться?
Есть ли навыки вождения для микроскопической экономии бенза с этим блоком?Или чтобы было?  Добавлено (20.07.2015, 20:21)
---------------------------------------------
Чтобы сэкономить кл...  литр бензина на 1000 км пути,нужно напрочь забыть о тормозах.Только мотором тормозить,чтобы эпХХ бенз в это время затыкала. |
|
| | Пн, 20.07.2015, 20:32 | Сообщение # 3
|
bars59
Постов: 710
Друзья |
Абсолютно солидарен.Выкинь нах эту приблуду.Пусти + на эл.клапан с замка.
|
|
| | Вт, 21.07.2015, 05:58 | Сообщение # 4
|
redmoon
Постов: 5015
Друзья |
ну сейчас у меня стоит блок с виду как стандартный, ключ повернул плюс есть на клапан, ключ обратно снялся, в общем тачку не дергает, работает....а как прежде работать система не хочет, и плюс того блока что сейчас, напряжение на клапане 13 в примерно, чуть снижает -клапан будет целее - а то в сети 14.2 в примерно...надо осликом посмотреть, что то говорит мне что емкости не хватает в бортсети в качестве фильтра...
провода что ставил новые вв у меня с меньшем сопротивлением стоят ..да и трамб новый...а свечи вообще без добавочного
|
|
| | Вт, 21.07.2015, 10:40 | Сообщение # 5
|
v_aist_
Постов: 555
Х |
Цитата redmoon ( ) блок на хх переодически начал сам выключаться.... менял новым блоком - результата нет..
Клапан менял? |
|
| | Вт, 21.07.2015, 17:44 | Сообщение # 6
|
redmoon
Постов: 5015
Друзья |
Цитата v_aist_ ( ) Клапан менял
конечно, результата нету, пробывал пару, мерил сопротивление каждого - везде по 78 ом примерно, ездил к карбюраторщику, он не в курсе шняги, мерил и токи в цепи клапана по 140 ма вроде все в норме....
нашел сейчас блок старый который зимой стоял без индикации его попробую вторнуть, но почему блок с индикацией так себя ведет не понятно, по идее он точно такой же конструктивно - различия только в том что встроена защита от перегрузки и кз.... |
|
| | Вт, 21.07.2015, 20:18 | Сообщение # 7
|
v_aist_
Постов: 555
Х |
Цитата redmoon ( ) конечно, результата нету, пробывал пару
Кстати, там есть хитрость. Клапан нельзя заворачивать со всей дури. От руки и чуть ключом подтянуть. Если завернуть со всей дури, у клапана обламывается игла... |
|
| | Вт, 21.07.2015, 20:44 | Сообщение # 8
|
redmoon
Постов: 5015
Друзья |
Цитата v_aist_ ( ) у клапана обламывается игла...
он работает, все пучком, не работает электрическая часть |
|
| | Вт, 21.07.2015, 21:14 | Сообщение # 9
|
П13-15
Постов: 811
Х |
Цитата v_aist_ ( ) Клапан нельзя заворачивать со всей дури.
На самом деле ничего со всей дури затягивать нельзя.Добавлено (21.07.2015, 22:14)
---------------------------------------------
Есть такие дурсмены,на съемниках с тисками резьбы рвут. |
|
| | Ср, 22.07.2015, 01:40 | Сообщение # 10
|
кт361
Постов: 115
Друзья |
Цитата redmoon ( ) блок на хх переодически начал сам выключаться
как ты определил что именно он стал выключаться?двигатель глохнет на ХО?пропадает напруга принудидельного ХХ на клапане?есть блоки работающие от разряжения в карбе с трубочками -есть от оборотов двигателя.подсос должен быть полностью утоплен.в зависимости как настроен карбюратор.должен иметь надежный контакт при полностью отпушенной педали "газа" ,там есть провод с контактом на массу--- крутилка холостого хода. |
|
