|
Стабилизатор тока и напряжения 42 В
|
|
|
| | Сообщение # 2
|
derba
Постов: 707
U |
Если есть трансформатор 1:1 я бы советовал применить другую схему. Такая схема, только на 12в работала в железе (трансформатор давал 36в). Как генератор тока для зарядки аккумуляторов, это очень хорошая схема. Конденсаторы использовались металлобумажные. Тиристор обязателен, схема без нагрузки сильно гудит и греется трансформатор.
|
|
| | Сообщение # 3
|
kep8631
Постов: 4
ОК |
не ,не пойдет, мне нужна точная стабилизация тока и напряжения до сотых долей, литий не любит перезаряда и повышенного напряжения
|
|
| | Сообщение # 4
|
derba
Постов: 707
U |
Цитата kep8631 (  ) не ,не пойдет, мне нужна точная стабилизация тока и напряжения до сотых долей, литий не любит перезаряда и повышенного напряжения
Ну тогда да, Вы ведь точно знаете насколько Вы разрядили аккумулятор. И начинаете заряд точно с одного напряжения, при точной температуре.
Не морочьте голову ерундой и себе и людям.
на случай защиты от перезаряда можно поставить схему отключения.
Если аккумулятор не подключен, или заряжен реле разомкнуто (контакты НО).
Операционник ОРА454 работает от 10 до 100в.
 |
|
| | Сообщение # 5
|
kep8631
Постов: 4
ОК |
нужно более компактно, это какой транс будет на ток 2А с трансформацией 1:1 ?вот самый подходящий вариант но стабилизатор работает до 40в
|
|
| | Сообщение # 6
|
derba
Постов: 707
U |
Я же транс взял с Вашей схемы, пост 1 рис 1.
Или у Вас компактно, а у других не очень?
И вообше, забудьте про такие (линейные) схемы, они будут немерено греться. Или, как у меня - ток ограничен реактивной нагрузкой: дроссель или конденсатор, или импульсный преобразователь.
|
|
| | Сообщение # 7
|
DarkRus66
Постов: 750
Друзья |
А куда вам надо компактно, во внутрь скутера зарядку встраивать и возить с собой лишний вес?
Сделайте зарядку внешней, просто выведите разъем для зарядки (я бы так сделал). Можно даже пойти дальше и батарею сделать съемной тоже.
|
|
| | Сообщение # 8
|
kep8631
Постов: 4
ОК |
Цитата derba ( ) Я же транс взял с Вашей схемы, пост 1 рис 1.
да я трансформатор не той схеме не рассматривал,с той схемы нужен тыл только стаб тока,в след раз буду обрезать картинки,что бы не путать,БП будет импульсный однозначно.Нужно ограничить ток и главное напряжение,так как в батарее стоит электронный балансир,там превышение на 1 десятку,и уже балансир не будет правильно работать,
посмотрел китайские зарядники, так там некоторые вообще сделаны без обратной связи,но напряжение держат до сотых долей
батарею снимать не удобно,конструктивно |
|
