|
Сверлильные приспособления
|
|
| | Сообщение # 31
|
cccr2
Постов: 1693
Друзья |
DEXXTER933659, точны твои слова,Цитата DEXXTER933659 (  ) .вот что раньше творил Знак Качества... 
|
|
| | Сообщение # 32
|
BIOS
Постов: 1456
ОК |
Цитата cccr он и сейчас не в пример китайцам.  |
|
| | Сообщение # 33
|
cccr2
Постов: 1693
Друзья |
BIOS, Евгений,это называется,вставил и свои пять копеек.
|
|
| | Сообщение # 34
|
BIOS
Постов: 1456
ОК |
cccr, Валерий, таки да.
|
|
| | Сообщение # 35
|
ГУБЕРНАТОР
Постов: 2114
Друзья |
Свой станочек почти закончил.
Станина - листовая сталь 5мм., каретка - полоса авиа дюраль 10мм., стойка 8мм. от поломанного амортизатора ляды ВАЗ2108., пружина - от втягивающего реле "ШКОДА ФАВОРИТ", двигатель - сам не знаю какой, щедро подарен на СТО авто электриком, про запас имею ДПМ30, он гораздо слабее, но цанговый патрон держит сверло от 0,1мм. в отличии от этого 0,5мм, переходник двигателя выточен на токарном из шестигранника.
Конструктив понятен из фото, в качестве регулятора оборота двигателя рассматривал несколько вариантов, в том числе и от Oleg63 при увеличении нагрузки увеличиваются обороты, но пришел к выводу лично для себя, что часто бывает необходимость иметь постоянные обороты не зависимо от нагрузки. По сему решил замутить на ШИМ 10-ти скоростной с питанием от трансформатора ТПП252 , обмотки включены последовательно/параллельно (их там 4-ре штуки). Подсветка взята матрица, от карманного того же фонаря что осталась после переделки, пришлось лишь выточить из фторопласта корпус, освещения хватает вполне. В качестве ручки пока что не нашел ни чего подходящего, пришлось позаимствовать у дочки детальки конструктора
Как то так, может потом что и переделаю, не считаю ручки.
|
|
|
|
| | Сообщение # 38
|
paralaxx
Постов: 37
ОК |
сверлилка на базе двигателя ДПМ 25-Н3-01
Двигатель ДПМ 25-Н3-01
6000 об\мин
питание 27 вольт
Патрон цанговый на вал 2 мм
|
|
|
| | Сообщение # 40
|
281278
Постов: 17
ОК |
ну и я вот слепил из подручного по быстренькому.
|
|
