|
Полноценый унч для авто
|
|
| | Ср, 04.04.2012, 08:46 | Сообщение # 21
|
invertor
Постов: 591
ОК |
да 
|
|
| | Ср, 04.04.2012, 08:48 | Сообщение # 22
|
П13-15
Постов: 811
Х |
|
|
| | Ср, 04.04.2012, 08:59 | Сообщение # 23
|
aka
Постов: 3090
Друзья |
invertor, ошибочка вышла ! в данном случае при 827 мощь конечно снизится и под такой частотой они будут греться , но если снизить частоту , то с 827 будет мощнее , чем с полевиками . в статье сделаем поправление . Спасибо .Добавлено (04.04.2012, 09:59)
---------------------------------------------
5 на 5 стандарт , те - 10 витков с отводом от середины , мотай 6 - ю жилами провода 0,7мм
|
|
| | Ср, 04.04.2012, 09:07 | Сообщение # 24
|
П13-15
Постов: 811
Х |
А такие транецы пойдут?
---------------------------------------------
И сколько витков на 1в.идёт вторичка?
|
|
| | Ср, 04.04.2012, 09:15 | Сообщение # 25
|
invertor
Постов: 591
ОК |
лучше на кольце конечно. но если нет то пробуй на этих,что указал,но прокладки где соединяются половинки феррита не нужны!
|
|
| | Ср, 04.04.2012, 09:43 | Сообщение # 26
|
П13-15
Постов: 811
Х |
Да прокладки там ещё те! Есть и транс и побольше или не от этого зависит,а от формы?
|
|
| | Ср, 04.04.2012, 09:48 | Сообщение # 27
|
ZhekaN96
Постов: 549
Друзья |
П13-15, От размера зависит мощность
|
|
| | Ср, 04.04.2012, 09:54 | Сообщение # 28
|
П13-15
Постов: 811
Х |
|
|
| | Ср, 04.04.2012, 10:51 | Сообщение # 29
|
ZhekaN96
Постов: 549
Друзья |
П13-15, в советских телеках металлические трансы, арматура одна. они работают на частоте 50герц, а импульсные которые сейчас пошли они работают если не ошибаюсь то до 40кГц
|
|
| | Ср, 04.04.2012, 11:18 | Сообщение # 30
|
П13-15
Постов: 811
Х |
Quote (ZhekaN96) советских телеках металлические трансы, арматура одна.
А вот и не во всех!Рекорд311,381,492 импульсники. Так вот в 311 транс как в сварочном инверторе!! |
|
