|
Приспособа для накрутки пробега у авто
|
|
| | Сб, 09.01.2016, 00:25 | Сообщение # 1
|
Vasin-Viktor
Постов: 75
Друзья |
Попросили проверить приспособу для накрутки пробега у авто. Внутри оказался таймер 555. Я не совсем понимаю что и куда она крутит и на такой ли частоте должна щелкать. Кто знает - подскажите.
|
|
| | Сб, 09.01.2016, 02:05 | Сообщение # 2
|
nikon3131
Постов: 1
ОК |
Она просто выдает импульсы как датчик скорости коробки авто поэтому и бежит пробег на спидометре
На какой автомобиль хотите поставить?
|
|
| | Сб, 09.01.2016, 02:55 | Сообщение # 3
|
Vasin-Viktor
Постов: 75
Друзья |
nikon3131, сей девайс мне дали в руку и попросили проверить в кратце объяснив для чего он. Сам я крутить на своей машине не собираюсь, а вот те кто мне его дал общаются с разными авто. Так что никакой конкретики я не могу привести. В общем по результатам замеров на осциле и частотометре я так понял что он исправен, раз выдает импульсы с частотой 247.7 герц и амплитудой в 10-11 вольт.
|
|
| | Сб, 09.01.2016, 07:11 | Сообщение # 4
|
ur5rnp
Постов: 1455
Друзья |
Vasin-Viktor, где то так он и ругается, похоже что работает
|
|
| | Вс, 31.01.2016, 10:35 | Сообщение # 5
|
genamilko
Постов: 1
ОК |
До какой скорости крутит или та есть регулятор?
|
|
| | Вс, 31.01.2016, 11:07 | Сообщение # 6
|
ur5rnp
Постов: 1455
Друзья |
genamilko, при первом подключении выставить скорость(если есть регулятор), в основном мастера затачуют на 100-130 км/час. если больше то одометр может заблокироватся
|
|
| | Вс, 31.01.2016, 15:56 | Сообщение # 7
|
alex100
Постов: 1213
Друзья |
Цитата Vasin-Viktor (  ) тит и на такой ли частоте должна щелкать. Кто знает - подскажите.
Цитата Vasin-Viktor ( ) по результатам замеров на осциле и частотометре я так понял что он исправен, раз выдает импульсы с частотой 247.7 герц и амплитудой в 10-11 вольт.
Ну значит ко мне летом также обратился водитель с грузовичка мерса, с таким похожим приборчиком, с просьбой скопировать и повторить схему естественно за деньги. Мне дана была платка в коробочке похожа на ту что выложена в теме. Так вот, я ее вскрыл, схема также была реализирована на таймере, верней микра была подтерта, но я догадывался что за микра, перерисовал схемку, сравнил схему включения, оказался таймер 555-тый, так как я предпологал и еще на выходе стоял КТ 315-тый. Снял параметры с схемы осликом и получил вот что: Прямоугольный импульсы, размахом 12 В, длительность-0,5 мС, пауза-2 мС, частота 500 Гц. Схема без проблем была скопирована, реализирована и сдана в эксплуатацию. В результате все оказались довольны. От частоты, там зависит скорость "пробега", мой грузовичок бежал аж с 500 Гц  |
|
| | Вс, 31.01.2016, 17:13 | Сообщение # 8
|
краб
Постов: 4404
Друзья |
Vasin-Viktor, Где ж нарыли раритетный кондюк 77года  ,да уж,,приходилось собирать только на транзисторах,на отечественной микросхеме,с частотой порядка 200гц
|
|
| | Вс, 31.01.2016, 19:03 | Сообщение # 9
|
Serykos
Постов: 88
Друзья |
Могу подкинуть вариант, я не жадный :D
Уже , можно сказать серийный образец :D
Как-то наплыв желающих был, сейчас поутихло.
Делал на все случаи, на комазах надо пониже частоту, на газелях- повыше, короче крутилку втулил и всем хорошо.
Запитывать не обязательно от бортовой сети. На спидометр идут 3 действующих провода от коробки(если 4, то один левый). На одном 7-8 вольт, один на корпусе, один с импульсами от датчика(там тоесть 6...8 в., то нету :), зависит от положения датчика). два зачищаются и прикручиваются + и -, соответственно, а сигнальный разрывается и тумблером переключается подмотка или нормальный режим, это если стационарно :)
Микруха - 14093, аналог. Питание берет мизер, и только при вкл. зажигании,можно не отключать.Добавлено (31.01.2016, 20:03)
---------------------------------------------
Цитата Vasin-Viktor ( ) Сам я крутить на своей машине не собираюсь
Оправдание уместное 
|
|
| | Ср, 23.03.2016, 17:56 | Сообщение # 10
|
Yurasmekh
Постов: 4
ОК |
Трекера с функцией контроля расхода топлива на вас нет ...)))
|
|
