Выбор автоматики на карбюратор - Форум радиолюбителей

СТАРЫЙ ФОРУМ

ФОРУМ НА ЭЛВО

РАДИОФОРУМЫ

СХЕМЫ И СТАТЬИ

БЛОГИ

Курс по ускорению работы Мозга на 100%

Страница 1 из 1
1

Архив - только для чтения

Форум радиолюбителей » СХЕМЫ » АВТОМОБИЛИ » Выбор автоматики на карбюратор (нужна помощь)

Выбор автоматики на карбюратор

	Вс, 04.01.2015, 11:47 \| Сообщение # 1
ivanich Постов: 1 ОК	нужна помощь в выборе автоматики на карбюратор,точнее управление.после долгих поисков было обнаружены такие как САУВЗ и САДКОЪ это не совсем дешево.может быть есть более простые способы реализовать такие планы

	Вс, 03.05.2015, 23:58 \| Сообщение # 2
apeks Постов: 2197 Друзья	смысл автоматики в карбюраторе? если отечественная то это ...опа полная сейчас наверное уже и машин с карбом нет

	Пн, 04.05.2015, 08:48 \| Сообщение # 3
samor7679 Постов: 115 Друзья	apeks, Кулибины еще остались

	Пт, 05.06.2015, 06:04 \| Сообщение # 4
Виталик Постов: 145 Друзья	ivanich, А если от десятки карбюратор поставить. Там же шланги с тосолом через него проходят, для измерения температуры.

	Пт, 05.06.2015, 17:33 \| Сообщение # 5
v_aist_ Постов: 555 Х	Цитата Виталик () Там же шланги с тосолом через него проходят, для измерения температуры. А может для подогрева топлива?

	Сб, 06.06.2015, 12:53 \| Сообщение # 6
Тёмыч Постов: 759 Друзья	v_aist_, были такие карбюраторы, у соседа стоял на ваз-21099 люкс, у которых была автоматическая воздушная заслонка, при нагреве двигателя сама открывалась. Правда в чем была там фишка как то не заморачивался...

	Вт, 28.07.2015, 18:30 \| Сообщение # 7
apeks Постов: 2197 Друзья	Цитата Виталик () А если от десятки карбюратор поставить. Там же шланги с тосолом через него проходят, для измерения температуры. это тот же самый восьмерочный карб,шланги это атоматический подсос вместо тросика

	Вт, 28.07.2015, 18:32 \| Сообщение # 8
redmoon Постов: 5015 Друзья	автомат пуска и прогрева называется. но большая редкость сейчас найти, больше полуавтоматы. и то редкость чаще можно найди обычный 83 карб..

Вс, 09.08.2015, 14:26 | Сообщение # 9

pyotrdyuckov

Постов: 1 ОК

Здравствуйте, уважаемые.Я в своё время тоже эксперементировал с карбюраторами. Наши российские с автоматикой заслонки ни есть гут (хотя чего там сложного;спираль из биметалла,медная сердцевина и тосол), но качество изготовления ужас.Если хотите попробовать, ищите PIERBURG 1B1,1B2,2B3. Они отлично подходят к переднеприводным жигулям и волгам, к классике жигулей никак. На ГАЗ-24 мотор 402 доводил расход до 9,8л на 100км, режим смешанный. Но скорость не более 130 км\час. Раньше они применялись на VW,Opel,Audi.До недавнего времени в Китае на VW-селена. Ищите на китайских сайтах.Нужен переходник под нижник и фильтр. Мотор работает просто обалдеть. Жигули становятся дюже шустрыми.

Сб, 30.01.2016, 13:05 | Сообщение # 10

Аматор

Постов: 30 ОК

Тёмыч,

Цитата Тёмыч (

)

были такие карбюраторы, у соседа стоял на ваз-21099 люкс, у которых была автоматическая воздушная заслонка, при нагреве двигателя сама открывалась. Правда в чем была там фишка как то не заморачивался...

Это карб пежо 405 с автоматическим прогревом был скорее всего.

Добавлено (30.01.2016, 14:05)
---------------------------------------------
pyotrdyuckov,

Цитата pyotrdyuckov (

)

ищите PIERBURG 1B1,1B2,2B3

kihen с гольфа и джеты тож норм =) вопрос цены. в робочем состоянии дорогое удовольствии. на тазе пол капиталки можно зделать за его стоимость.
PIERBURG тож не легко найти в хорошем состоянии( за отличное вообще молчу )
Стоит ли шкурка вычинки ?

Форум радиолюбителей » СХЕМЫ » АВТОМОБИЛИ » Выбор автоматики на карбюратор (нужна помощь)

Страница 1 из 1
1

Внимание! Форум переехал на Tehnodium.ru