Регулятор скорости вентилятора отопителя салона

СТАРЫЙ ФОРУМ

ФОРУМ НА ЭЛВО

РАДИОФОРУМЫ

СХЕМЫ И СТАТЬИ

Курс по ускорению работы Мозга на 100%

Страница 1 из 2
1
2
»

Архив - только для чтения

Форум радиолюбителей » СХЕМЫ » АВТОМОБИЛИ » Регулятор скорости вентилятора отопителя салона (салона на ATtiny2313 от (RZeTTT))

Регулятор скорости вентилятора отопителя салона

Пт, 30.05.2014, 08:09 | Сообщение # 1

ГУБЕРНАТОР

Постов: 2114 Друзья

Подвернулась сыну машина "ШКОДА ФАВОРИТ"

понятно что не совсем как бы "свежая" и многое что не работает или работает не полноценно.Решили её слегка напичкать всякими приблудами, первый девайс который решено довести до ума это соорудить электронный регулятор отопителя печки.
Поискав не так долго в сети, нашел подходящую схему:

Описывать особенно не чего, имеется пять фиксированных скоростей организованных ШИМ, при выключении питания происходит запоминание на какой скорости было выключено устройство и включается именно с неё.Имеется индикатор включенной скорости вентилятора от 1 до 5.
Силовая часть схемы:

Плату пока не развел, но по мере продвижения конструктива всё будет выложено.
Полевой транзистор в роли ключа на всех скоростях греется не значительно даже при том что при макс. скорости Iпотр.=9,5А.В качестве ключа я применил IRL2505, в качестве диодов применил пару параллельно MBR8100.Фьюзы оставляем заводские, есть прошивка обычная и с плавным пуском, с плавным пуском не проверял до конца, но есть предположение что она работоспособна.
Приведу авторское видео работы устройства:

И вот что получилось у автора:

Автору данного конструктива респект!

Файлы: 7047963.jpg (23.1 Kb) · 9546329.gif (40.3 Kb) · 4238316.gif (6.7 Kb) · t2313_emelya.hex (2.1 Kb) · 2201087.zip (1.2 Kb) · 2366075.jpg (30.5 Kb)

Пт, 30.05.2014, 11:04 | Сообщение # 2

Сергей-78

Постов: 6050 U

Цитата ГУБЕРНАТОР (

)

первый девайс который решено довести до ума это соорудить электронный регулятор отопителя печки.

Можете особо не стараться. В этой машине печка все равно не работает. Еще на первом положении кое как греет. На втором и третьем уже холодный воздух гонит.

Пт, 30.05.2014, 14:07 | Сообщение # 3

ГУБЕРНАТОР

Постов: 2114 Друзья

Цитата Сергей-78 (

)

В этой машине печка все равно не работает. Еще на первом положении кое как греет. На втором и третьем уже холодный воздух гонит.

этот недостаток присущ всем авто с верхним расположением контура печки как и тут, решается всё очень просто, установка доп. нагнетателя т.е. эл. насос biggrin

Когда имел жигули, то хоть и имея вменяемую работу обогрева все же переделал печку врезав 4-й патрубок в термостат и установкой подобного насоса, результат - подъём температуры в салоне порядка на 15гр., даже в самый злоеб-й мороз -36гр. водительское окно было всегда открыто на половину, потолок просто становился как презерватив biggrin

, так что эту тему мы проходили!
Кому интересно, переделка штатной системы охлаждения классики под доп. патрубок для повышения температуры радиатора печки:

Файлы: 8320661.png (705.5 Kb) · 5111385.jpg (89.5 Kb)

Пт, 30.05.2014, 18:29 | Сообщение # 4

Сергей-78

Постов: 6050 U

Цитата ГУБЕРНАТОР (

)

врезав 4-й патрубок в термостат и установкой подобного насоса

Может и поможет а может и нет. Циркуляция в шкоде через печку и так очень высокая. Я промодохался с ней прилично. Потом обратил внимание, что патрубки что на входе, что на выходе одинаково гарячие. Разобрал радиатор. В нем оказался только один завихритель в трубке. Вся жидкость шла напрямую, не перемешиваясь и соответственно не отдавая тепло. После установки самодельных алюминиевых завихрителей, печка стала заметно лучше греть. Но теперь другая проблемма, которую уже не решить. Зимой мотор просто не может нагреться, печка настолько интенсивно его охлаждает, что больше 60 ни вкакую. Да и ветер под капотом гуляет прилично. В результате все равно прохладно. Надо мотор стекловатой окутывать на зиму biggrin

	Пт, 30.05.2014, 22:57 \| Сообщение # 5
ГУБЕРНАТОР Постов: 2114 Друзья	До холодов далеко и по сему полноценный тест не возможен, будем думать тогда что да как.

	Ср, 11.06.2014, 21:27 \| Сообщение # 6
П13-15 Постов: 811 Х	У меня в 09 и в -20 хоть в футболке катайся.

	Сб, 13.09.2014, 06:31 \| Сообщение # 7
ГУБЕРНАТОР Постов: 2114 Друзья	Ещё один проверенный вариант регулятора, но с управлением на энкодере: силовую часть оставляю как в первом посте. Файлы: 4559375.gif (66.1 Kb) · ___PIC16_finish.hex (3.6 Kb)

	Вс, 14.09.2014, 05:30 \| Сообщение # 8
П13-15 Постов: 811 Х	Реостат!!!Вот решение проблемы!!!И булки напрягать не нужно!

	Вс, 14.09.2014, 13:15 \| Сообщение # 9
v_aist_ Постов: 555 Х	Есть такая микруха - DS1669. Электронный регулятор громкости. Интересно, её можно присобачить для таких же целей? индикатор не нужен. Файлы: 1266997.jpg (14.6 Kb)

	Сб, 13.12.2014, 20:03 \| Сообщение # 10
Савва Постов: 108 ОК	Есть ещё такой вариант Файлы: 4416775.png (16.8 Kb) · Pechka___HEX.hex (1.5 Kb) · Pechka_18kHz-_4.hex (1.4 Kb)

Страница 1 из 2
1
2
»

Внимание! Форум переехал на Tehnodium.ru