|
Калина 1119 не работает центральный замок
|
|
| | Вс, 16.10.2016, 23:39 | Сообщение # 1
|
mobildoc
Постов: 1863
Друзья |
калина, комплектация люкс или полулюкс, не работает центральный замок. не работает ни с ключа, ни с кнопки в салоне, ни с брелков. точнее работает неадекватно. блок управления электропакетом "Норма". на этом блоке два канала, сначала закрываются три двери, потом водительская. импульс на закрытие и открытие остальных трех дверей проходит. проводка условно в порядке, блок управления тоже. вскрыл двери - воды нет, разъемы в порядке. на пробу перекинул выходы с водительской и пассажирских дверей - перестали работать все четыре двери. подавал отдельно 12 вольт на жгут проводов - активаторы рабочие. откинул одну дверь - центральный замок заработал. собрал как есть ибо темнело. есть варианты куда смотреть дальше?
|
|
| | Пн, 17.10.2016, 08:08 | Сообщение # 2
|
Сергей-78
Постов: 6050
U |
Такое ощущение что тока для срабатывания всех замков не хватает.
|
|
| | Пн, 17.10.2016, 08:14 | Сообщение # 3
|
mobildoc
Постов: 1863
Друзья |
Сергей-78, приветствую! согласен с этим. в планах релюхи в блоке управления поменять. снимал блок предохранителей - все в идеале. поднимал левую накладку порога - проводка в видимой части сухая и чистая, как новая. будет время - ту часть жгута, что в изоленте размотаю и оценю. и проверю общий плюс и массу на сопротивление
|
|
| | Пн, 17.10.2016, 08:21 | Сообщение # 4
|
Сергей-78
Постов: 6050
U |
Я так понял, что не срабатывают одновременно три пасажирские двери?
|
|
| | Пн, 17.10.2016, 08:24 | Сообщение # 5
|
mobildoc
Постов: 1863
Друзья |
водительская на своем канале, три пассажирских - на своем. водительская срабатывает, три остальные нет. когда их стало две - стали срабатывать. сами активаторы рабочие, как и жгут проводов к ним, проверено подачей внешнего питания
|
|
| | Пн, 17.10.2016, 08:30 | Сообщение # 6
|
Сергей-78
Постов: 6050
U |
Ну тогда если стоят релюхи, то наверное контакты уже подгорели. Или если они установлены в плату, то пайка нарушилась. Встречалось у меня и то и другое. При разборке реле, оказалось что на контактах прям какая то наросль образовалась, словно кто то электродом соплю наварил.
|
|
| | Пн, 17.10.2016, 08:35 | Сообщение # 7
|
mobildoc
Постов: 1863
Друзья |
пайка хорошая, но есть подозрение на сами реле. попробую поменять - посмотрим. и проверю сопротивление питающих проводов. в поиске был, пишут - гниют провода внутри изоляции... может отсюда просадка по питанию и тока не хватает...
|
|
| | Пн, 17.10.2016, 08:43 | Сообщение # 8
|
Сергей-78
Постов: 6050
U |
Цитата mobildoc (  ) гниют провода внутри изоляции
Да, дожились. Везде китай. |
|
| | Пн, 17.10.2016, 15:42 | Сообщение # 9
|
cccr2
Постов: 1693
Друзья |
mobildoc, поможет замена контактной группы у замка зажигаеия,уж больно они слабые,не у тебя первого.Как пошли на девятой модели-были нормальные,потом стали делать вместо термо пластмассы простую,чуть нагрузка и контакт проваливается в пластике.Цитата mobildoc ( ) гниют провода внутри изоляции... может отсюда просадка по питанию и тока не хватает...
|
|
| | Пн, 17.10.2016, 19:36 | Сообщение # 10
|
mobildoc
Постов: 1863
Друзья |
cccr, приветствую! не в замке дело, там иначе коммутация происходит. они добавили доп. реле в блок предохранителей, и теперь силовые цепи развязаны там или около. согласен, на девятках/десятках замок зажигания слабое место, но не на калинах. по проводам тоже сомнение большое, сейчас вообще веры никому нет, на всем экономят... ждем окно и сухую погоду, продолжим копать. если нужна схема - выложу
|
|
