|
|
ЗУ на атмега 328
| |
| | Сообщение # 1
|
Tygra
Постов: 2165
Друзья |
Изучая тему автоматических "воостанавливающих" устройств для свинцовых АКБ , на просторах интернета была обнаружена такая схема
Питается от 19в*5а , заряжает не контролируемым током , имеет режим разряда с подсчетом емкости , много вопросов по данному девайсу , пока ответы на них не найдены , устройство не сложное . Кто что думает по данной схеме ? Найдено было на драйве . Т.к. не совсем понятна логика устройства , то не знаю можно ли заменить Р канальный полевик на N с применением IR драйвера полумоста , например серии 2110 ... ?
|
|
| | Сообщение # 2
|
Сергей-78
Постов: 6050
U |
|
|
| | Сообщение # 3
|
nolpofaze
Постов: 442
Друзья |
Странное решение, при разряде ток контролируется, а при заряде нет (датчик тока при заряде не участвует в работе)....
|
|
| | Сообщение # 4
|
Tygra
Постов: 2165
Друзья |
Цитата Сергей-78 (  ) Посмотри на это.
Какое то оно "подозрительное" , БП с управлением , выхода управления у контроллера нет , реле не понятно зачем ... Пробовали собирать ?Добавлено (04.10.2018, 04:12)
---------------------------------------------
Цитата nolpofaze ( ) Странное решение
Угу ... я так понял оно больше подходит к случаю " добей " аккумулятор , а не для нормальной зарядки ... Как я понял из разрозненных переговоров ( т.к. нормального описания нет ) , весь смысл в отсутствии контроля тока , ограничение осуществляется средствами защиты самого источника питания , от перезаряда контроль напряжения . Заряд идет с паузами , ШИМ с нуля до макс , пауза , и так по кругу , ограничение по напряжению , т.е. выше заданного шим отключается не при 100пр ,а раньше ... Из утверждений автора , данная зарядка , заряжает акк и не "кипятит" его , т.е. в процессе заряда батарея почти не кипит ...... С другой стороны если здраво рассуждать , то акк в машине и так все время заряжается максимально возможным током при постоянном напряжении , это к тому что в данном случае есть какой то смысл в неконтролируемом токе ... Но тогда должны быть какие то требования к БП , но их "вменяемых" нет , только что БП нужно , со слов автора , "подобрать" ......
Да согласен что схема не менее "странная" чем та что приведена выше на атмеге8Добавлено (04.10.2018, 04:19)
---------------------------------------------
P\S Как мне показалось , данные зарядки делались "программистами" , они понимают как написать код , а вот потом как реализовать в железе не совсем до конца , сугубо личное мнение , я нифига не программист , максимум могу на ардуине написать что мне нужно ... Уже все больше подумываю самому писать код и делать как мне "хочется" , но я не специалист в области зарядки и восстановления акков .... Пока все еще в поиске ... Есть еще "косяк" в данной зарядке , прошивка "тестовая" и имеет ограничения по времени применения , за нормальную же прошивку просят денег , я понимаю что любой труд должен оплачиваться , но как мне показалось , просят не обоснованно много ... ( 25 вечнозеленых президентов) .... |
|
| | Сообщение # 5
|
nolpofaze
Постов: 442
Друзья |
Цитата Tygra ( ) акк в машине и так все время заряжается максимально возможным током при постоянном напряжении
Если задуматься о десульфатации, то она может и бесполезна, при современной толщине пластин.Добавлено (04.10.2018, 12:59)
---------------------------------------------
Цитата Tygra ( ) реле не понятно зачем |
|
| | Сообщение # 6
|
Сергей-78
Постов: 6050
U |
Цитата Tygra ( ) Какое то оно "подозрительное" , БП с управлением , выхода управления у контроллера нет ,
Просто автору этой статьи влом было рисовать схему , вот и взял схему бп с другого устройства. Автор прошивки к этой зарядке SOIR. Программист очень толковый. А блок питания можно брать любой, на напряжение 15 вольт. |
|
Внимание! Форум переехал на Tehnodium.ru
|
|
