|
12в 220в
|
|
| | Пт, 13.06.2014, 08:38 | Сообщение # 11
|
краб
Постов: 4404
Друзья |
Синус, Дроссель по питанию какой,готовый , на кольце или на стержне,
|
|
| | Пт, 13.06.2014, 08:45 | Сообщение # 12
|
Синус
Постов: 25
ОК |
лучше использовать черные отечественые, цветные это китайские они хуже работают, и деаметор подберать надо если на 1000ват деаметор должен 65-50-30 это размер кольцаДобавлено (13.06.2014, 09:45)
---------------------------------------------
дросель я вообще убрал ,сним работает хуже он ловит наводки ,когда убрал всё стало работать нормально, ибольше я их неставлю
|
|
| | Пт, 13.06.2014, 08:48 | Сообщение # 13
|
warikap
Постов: 51
ОК |
Там есть еще обмотка кроме 220в что это для чего надо, кольцы критичные от галогенок нельзя не получиться?
|
|
| | Пт, 13.06.2014, 08:53 | Сообщение # 14
|
warikap
Постов: 51
ОК |
Не зная, собрал с трансформатор полевые сильно греються,наматывал транс низковольтное немножко отличаеться со средней точкой
|
|
| | Пт, 13.06.2014, 08:57 | Сообщение # 15
|
Синус
Постов: 25
ОК |
Набери в Яндексе Автосхема.ком автомобильный инвертор 12-220 вольт 1000 ват своими руками
|
|
| | Пт, 13.06.2014, 09:01 | Сообщение # 16
|
warikap
Постов: 51
ОК |
Этот схема как?
|
|
| | Пт, 13.06.2014, 09:18 | Сообщение # 17
|
Синус
Постов: 25
ОК |
простенькая маломощная и 50герц там небудет а на много выше, на выходе надо ставить диоды HER506 и кандёр 100мкф 400вольт
|
|
| | Пт, 13.06.2014, 09:38 | Сообщение # 18
|
warikap
Постов: 51
ОК |
Этот пробовали? Работал только одна сторона и провода грелись очень
|
|
| | Пт, 13.06.2014, 09:53 | Сообщение # 19
|
Синус
Постов: 25
ОК |
не пробовал слишком простой, генератор лучше на микрухе ТЛ494 нетребует настройки
|
|
| | Пт, 13.06.2014, 10:06 | Сообщение # 20
|
warikap
Постов: 51
ОК |
С этой микросхемоц нужно использовать только кольцо? Сетевые трансы пойдет ?
|
|
